Sebelumnya, budayakan
Terinspirasi dari:
"nice trit"
Kenapa Roda Pesawat Itu Kecil?
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=6544087
Telah diresmikan bahwa trit ini:
"resmi"
BEBAS REPSOL
Telah mengantongi sertifikat:
"sertifikat 1"
HT PERDANAX ANE
"sertifikat 2"
Original Posted By admin►artikel yg bagus banget.
penjelasannya mendetail dengan informasi yg sangat enak di baca
selamat sob !
Ada MIMIN lagi sob!! Kurang apa coba??
Makasih yang udah nimpukin ane cendol:
"kulkas"
Makasih banget sob
Ane kali ini mau kabar-kabari buat agan2 semua gimana sih pesawat pas landing dan pake apa saja termasuk pengeremannya.
"PERDANAX"
"spoiler"
Pertama, pesawat akan mengeluarkan yang namanya spoiler.
SALAH SATU gunanya buat ngurangin gaya angkat. Jadi pesawat akan lebih cepat turun. Tapi untuk penerbangan normal, spoiler nggak dibuka full. Hanya dibuka-tutup sesekali saja sebelum fase pendaratan. Gambar diatas adalah saat dimana spoiler digunakan untuk pengereman setelah pesawat menyentuh tanah. Penjelasan lanjut ada dibawah
"kedua"
"flap"
"flap"
Selanjutnya flapditurunkan. Flap adalah penampang bagian belakang sayap pesawat yang SALAH SATU fungsinya menaikkan gaya angkat dan mengurangi kecepatan.
"macam2 flap"
"flaps"
Plain flap adalah jenis flap yang paling sederhana. Biasanya terdapat pada pesawat kecil.
Split flap juga salah satu jenis flap sederhana dan terdapat pada pesawat kecil dan sedang. Contohnya pesawat Dacota DC-3.
"DC3"
Fowler Flap ini jenis yang banyak digunakan pada pesawat komersil karena kemampuannya meningkatkan gaya angkat yang tinggi.
Slotted flap adalah flap yang akan membuat sebuah slot saat digunakan. Slot ini berguna untuk mendorong aliran udara turbulen menjadi streamline.
"ketiga"
"ban"
Begitu akan mendekati landasan, maka landing gear diturunkan. Fungsinya? Ya buat alas pesawat itu mendarat laah sob
Jadinya seperti ini:
"buka"
"ini"
"penjelasan"
Dari gambar diatas, dengan menggunakan flap maka kecepatan pesawat akan berkurang tanpa kehilangan gaya angkatnya. landing gear yang diturunkan juga menambah drag yang memperlambat laju pesawat.
"keempat"
Mulailah pesawat landing.
"landing"
"landing"
"landing"
Di titik ini, disaat ban pesawat menyentuh ground. Spoilerterbuka full keatas.
"spoiler terbuka full"
spoiler yang terbuka keatas ini akan membantu pengereman pesawat dengan cara menghalangi aliran udara, juga menjaga pesawat agar tetap menempel di landasan
"kelima"
"buka"
Bila agan perhatikan pada beberapa saat setelah ban pesawat menyentuh tanah, maka bagian tengah engine ada bagian yang terbuka.
"seperti ini"
"atau"
Atau di jenis pesawat lainnya ada yang membentuk payung seperti ini:
"payung"
"penjelasan"
Nah bagian tersebut dinamakan THRUST REVERSER. Yakni sebuah alat yang fungsinya adalah membelokkan arah udara yang ditembakkan engine menjadi kearah depan.
"macam2 thrust reverser"
CLAMSHELL. Menurut yang ane denger biasanya digunakan pada pesawat tempur.
Gambar dua, reverser yang menggunakan actuator biasanya ada pada tipe pesawat MD-82 atau B737-200.
Gambar ketiga ada jenis reverser yang menggunakan semacam actuator berbentuk ulir, dilihat dari ilustrasinya mirip yang digunakan kebanyakan pesawat Boeing dan Airbus.
"intinya"
Intinya adalah, aliran udara yang dihasilkan engine dibelokkan sedemikian rupa agar arahnya menjadi kedepan. Memang tidak murni 100% berbalik arah, tapi setidaknya resultan gaya yang dihasilkan sudah efektif untuk pengereman.
"tambah lagi"
"pesawat ulang-alik"
Agan tahu pesawat ulang-alik??
"ini loh"
"buka"
Pesawat antariksa ini sistem pengeremannya ada caranya sendiri yang cukup sederhana. Yak, agan pasti tahu kalo saat mendarat, pesawat ulang-alik mengeluarkan PARASUT
"parasut'"
Maksudnya bukan yang ini sob
"parasut'"
"parasut"
"parasut"
"penjelasan"
Cara ini termasuk cara pengereman yang sederhana, parasut akan menahan sejumlah udara, dan memperlambat laju pesawat. Memang sederhana tapi ada satu yang perlu diperhatikan:
"perhatian"
Pada saat parasut membentang sempurna, maka akan ada shock yang sangat kuat (bisa dibayangin kan?). Karena itulah pesawat komersil ga ada yang make parasut sebagai alat pengereman karena bisa membahayakan struktur dari konstruksinya. Kecuali ada pada beberapa pesawat capung, itu pun untuk pendaratan darurat.
"bonus dari agan2""buka"
Original Posted By rupa2►sob, ane mau share video yang ane shooting sendiri waktu pesawat Citilink mau landing di Soekarno-Hatta. Keliatan spoiler yang terbuka dan flap yang kembali ke posisi normal pada saat sudah landing.
"video pribadi agan ffox"
"buka"
Original Posted By Bogger►Wuihh... mantap bener
Kalo bisa ditambah, pendaratan pesawat tempur ada yg menggunakan vertikal landing. Biasanya duntuk di kapal induk yg kekurangan space pendaratan. Disebut VTOL
"VTOL"
"rem blong"
KESINI sob
http://old.kaskus.co.id/showpost.php?p=346329398&postcount=852
"tentang spoiler"
KE TKP AJA sob
http://old.kaskus.co.id/showpost.php?p=346353888&postcount=1030
"lagi"
Buka sini sob
http://old.kaskus.co.id/showpost.php?p=346385115&postcount=1200
"Sesi tanya jawab"
pindah TKP
DISINI
http://www.kaskus.co.id/show_post/000000000000000345779451/229/lanjutan-jawaban-dari-pertanyaan-agan-agan
"happy landing"
Pesawat ini soto sob, gausah bingung lagi yah
Bonus
"Maskapai2 Indonesia"
"Sriwijaya"
"Batavia"
Sayang udah pailit padahal pramugarinya bahenol2
"Lion"
"Garuda"
Bersambung ke
LAPAK PERDANAX
http://www.kaskus.co.id/show_post/000000000000000345526322/2/lapak-PERDANAX-ane-yang-PERDANAX-dan-update-dari-agan-agan
"boleh"
"jangan"
"Pesan sponsor"
Original Source
