You Now Here »

Mari Mengenali Jenis-jenis Kapal  (Read 1004 times - 144 votes) 

must_know

  • More Share Forum Topic
  • [MS] kepala suku
  • ******
  • must_know sangat terkenal!must_know sangat terkenal!must_know sangat terkenal!must_know sangat terkenal!must_know sangat terkenal!must_know sangat terkenal!
  • Rep Power: 6
  • Join: March 15, 2013
  • Posts: 27,779
  • Poin: 27.858
  • About me: Segera Lapor Momod Jika Konten bermasalah!
  • IP member tracker Logged
Mari Mengenali Jenis-jenis Kapal
« on: April 26, 2013, 12:00:20 AM »



(click to show)

Code: [Select]
Repost? Check
http://www.kaskus.co.id/search_result.php?q=Mari+Mengenali+Jenis-Jenis+Kapal&sa=


Kapal Menurut Bahannya.

Bahan untuk membuat kapal bermacam-macam adanya dan tergantung dari tujuan serta maksud pembuatan itu. Tentunya dicari bahan yang paling ekonomis sesuai dengan keperluannya.

~Kapal Kayu~
Image
(click to show)

kapal yang seluruh konstruksi badan kapal dibuat dari kayu.
~Kapal FiberGlass~
Image
(click to show)

kapal yang seluruh kontruksi badan kapal dibuat dari fiberglass.
~Kapal Ferro Cement~
Image
(click to show)

kapal yang dibuat dari bahan semen yang diperkuat dengan baja sebagai tulang-tulangnya.
~Kapal Baja~
Image
(click to show)

kapal yang seluruh konstruksi badan kapal dibuat dari baja.

Kapal Berdasarkan Alat Penggeraknya.

Penggerak kapal juga menentukan klasifikasi kapal sesuai dengan tujuannya.
~Kapal layar~
Image
(click to show)

Pada jenis ini kecepatan kapal tergantung pada adanya angin.
Banyak kita jumpai pada kapal-kapal latih dan pada kapal barang tetapi hanya terbatas pada kapal- kapal kecil saja.
~Kapal PadleWheel~
Image
(click to show)

Sistim padle wheel, pada prinsipnya adalah gaya tahanan air yang menyebabkan/menimbulkan gaya dorong kapal
(seperti dayung).
~Kapal Jet Propultion~
Image
(click to show)

istim ini pada prinsipnya adalah air diisap melalui saluran di muka lalu didorong ke belakang dengan pompa hingga menimbulkan impuls (jet air ke belakang).
~Kapal Propeller~
Image
(click to show)

Kapal bergerak karena berputarnya baling yang dipasang di belakang badan kapal sehingga menimbulkan daya dorong.


Kapal Berdasarkan Mesin Penggerak Utamanya.

Beberapa faktor ekonomis dan faktor-faktor design akan menentukan mesin macam apa yang cocok untuk dipasang pada suatu kelas tertentu dari sebuah kapal.

~Kapal Mesin Uap Torak~
Image
(click to show)

Biasanya yang dipakai adalah triple expansion engine (bersilinder tiga) atau double Compound engine.
~Kapal Turbin Uap~
Image
(click to show)

Tenaga yang dihasilkan oleh mesin semacam ini sangat rata dan uniform dan pemakaian uap sangat efisien baik pada tekanan tinggi ataupun rendah.
~Kapal Turbin Elektrik Drive~
Image
(click to show)

Disini reversing turbine yang tersendiri dapat dihapuskan dengan memakai sistim ini sangat mudah operasi mesin-mesinnya.
~Kapal Mesin Pembakaran Internal~
Image
(click to show)

Untuk tenaga yang sama, jika dibandingkan dengan mesin uap akan lebih kecil ukurannya. Dengan adanya kemajuan dalam pemakaian turbo charger untuk supercharging maka beratnyapun dapat diperkecil dan penghasilan tenaga dapat dilipat gandakan.
~Kapal Gas Turbin~
Image
(click to show)

Prinsipnya adalah suatu penggerak yang mempergunakan udara yang dimampatkan (dikompresikan) dan dinyalakan dengan menggunakan bahan bakar yang disemprotkan dan kemudian setelah terjadi peledakan udara yang terbakar akan berkembang.
~Kapal Mesin Nuklir~
Image
(click to show)

Bentuk Propulsi ini hanya dipakai pada kapal-kapal besar non komersil seperti kapal induk, kapal perang sehingga kapal yang memakainya masih terbatas.


Kapal Khusus Berdasarkan Fungsinya

Kapal-Kapal yang cukup penting bagi organisasinya

~Kapal Muatan Barang~
Image
(click to show)

Pada umumnya kapal-kapal barang terutama general cargo dapat membawa penumpang kelas sampai 12 penumpang
dan tetap dinamakan kapal barang.
~Kapal Penumpang~
Image
(click to show)

Kapal penumpang ada yang besar dan ada yang kecil. Kapal penumpang kecil kebanyakan digunakan untuk pesiar antar pulau yang tak begitu jauh menyusuri pantai/sungai yang menghubungkan antar kota sebagai komunikasi transport.
~Kapal Pengangkut Kayu~
Image
(click to show)

Kayu yang diangkut di atas geladak dan diikat kuat dapat menambah daya apung cadangan, sehingga lambung timbul kapal pengangkut kayu relatip lebih kecil dibandingkan kapal barang.
Oleh karena itu dikatakan bahwa kapal pengangkut kayu dianggap mempunyai free board khusus.
~Kapal Tanker~
Image
(click to show)

Mengingat sifat zat cair yang selalu mengambil posisi yang sejajar dengan garis air, pada waktu kapal mengalami keolengan dan hal ini terjadi pada tangki-tangki yang tak diisi penuh.

Kapal-Kapal Khusus

Kapal yang mempunyai tugas khusus, artinya bukan untuk pengangkutan, disebut juga sesuai dengan tugas pekerjaan
yang dilaksanakan.

~Kapal Keruk~
Image
(click to show)

Fungsinya adalah memperdalam kolam pelabuhan, alur pelayaran, sungai dan lain-lainnya dan juga menyediakan tanah untuk reklamasi rawa-rawa (untuk perluasan daerah menjadi daratan).
~Kapal Tunda~
Image
(click to show)

Kapal yang fungsinya menarik atau mendorong kapal-kapal lainnya.
~Kapal Penangkap Ikan~
Image
(click to show)

Kapal-kapal ikan dimana operasi penangkapannya agak jauh dari pangkalannya, yang berhari-hari
memerlukan waktu dalam operasinya biasanya dilengkapi dengan kotak ikan yang didinginkan, sehingga ikanikan hasil tangkapan tidak cepat menjadi busuk. Bahkan untuk kapal-kapal ikan yang modern dilengkapi dengan pabrik ikan dalam kaleng.
Selanjutnya Di Bawah sob!

Original Source
:beer:


View Mobile Web Short URL: